Little Known Facts About masalah kereta semput.

Little Known Facts About masalah kereta semput.

Blog Article

@izzat ismailw/salam,rpm akan ada masalah bila banyak habuk dalam enjin,ada wiring kena air dan karb/trottle system yang amat kotor ,tukar air filter,plug ,srvis trottle human body dan modify rpm gauge pada trottle human body.

Minyak equipment pula adalah licin berwarna kuning kekuningan dan tiada langsung rasa kesat bila disentuh berbanding minyak enjin dan jika terbakar pada ekzos berbau sangat menusuk berbanding minyak enjin yang senang terbakar serta mengeluarkan asap dan meninggalkan kesan pada ekzos.Harap maklum.

Benar apa yang diberitahu oleh mekanik,kereta saudara perlu tukar clutch plate dan bunyi yang sedikit bergesel itu adalah clutch plate yang telah terkoyak sedikit demi sedikit.

Karburator kena servis sebab minyak yang terkumpul lambat dibakar bila enjin dipadamkan,karburator kotor,setting semula karb tersebut.

enjin bergegar bila dimatikan sebab injektor terlalu kotor dan penuh karbon,servis throttle body dan ruang injection.

@Anonymoussalam,alhamdulillah,o2 juga sebahagian dari penyebab rpm jadi tak stabil kerana kekurangan 0ksigen dalam enjin.

timing boleh direndahkan,gunakan spanar philips untuk memusing skru laras pada injektor.Kos baiki sekitar rm100

Mengenai kereta mesti dihidupkan walaupun sehari,saudara perlu periksa bateri dan alternator,cabutkan salah satu kabel bateri,jika enjin masih hidup tiada masalah alternator ianya adalah masalah bateri yang tidak berdaya mengecas semula.

decarbo adalah membersihkan carbon terutamanya pada atas piston tanpa melakukan prime overhaul dan banyak decarbo sekarang terbukti berkesan untuk pembersihan carbon untuk 10000 km.Jenama Professor adalah buatan Malaysia.

Bila kita mengalami masalah ini dan kita terus menekan minyak dikhuatiri kereta kancil tersebut akan mengalami 'overflow'(minyak yang dipam keenjin terlalu banyak)dan kenderaan ini akan berhenti dengan sendirinya.

Saudara boleh juga cuba tukar coi atau ignition jika saudara rasa itu penyebabnya tetapi pada saya itu bukan penyebab utama enjin turun prestasi.

tq Cik AFL ucapkan kerana reply. Sy nk tya lagi. Jika sy cleankan carburetor kancil sy tu dgn carbon cleaner mcm manufacturer ProfessoR adakah memadai? Atau mmg kena keluarkan carburetor tu dan cuci bagai? Lg satu, model STP tu Artikel cuci carburetor jugak kan?

Mekanik kat rumah dah regulate dan automobile choke berfungsi dalam two minggu jer. Hari ni dia buat hal pulak. Perlu servis keseluruhan karburetor ker? Apa pandangan tuan??

2)throttle human body boleh jadi masalah juga jika terdapat gerigi yang rosak untuk pengawalan timing enjin.